Gösteriliyor: 7 Sonuçlar

Maho Plajı – dünyanın en sıradışı plajlarından biri

Maho Plajı - dünyanın en sıradışı plajlarından biri

Dünyanın en sıradışı plajlarından biri olan Maho Plajı’na hoş geldiniz. Karayipler’de yer alan tesis, Porto Riko’ya 300 km uzaklıktadır. Ve tatilciler ılık kum ve mavi denize çekilmezler. Burada tarif edilemez bir heyecan için gidiyorlar, çünkü kelimenin tam anlamıyla plajın 10-20 metre yukarısında ve iniş için yaklaşan kükreyen gür bir iniş uçağı olan turistler. Tehlikeli ama büyüleyici bir manzara!

(15 fotoğraf)

1. Maho Plajı, Princess Juliana Uluslararası Havaalanı’na çok yakındır.

2.

3. Kısa pist (2280 metre) nedeniyle, uçaklar başlangıçtan mümkün olduğunca yakın bir yere inmeye zorlanır ve doğrudan turistlerin kafalarının üstünde yerden 10-20 metre yükseklikte uçar.

4.

5. Bu plaj, alçaktan uçan dev bir uçağı yakalamak isteyen heyecan arayanlar ve fotoğrafçılar arasında çok popüler.

6.

7.

8. Maho Beach Plajı’nın tüm barlarında, varış seferleri planlayan işaretler bulunmaktadır.

9.

10. Uçağın jet motorlarından hava jetlerinin denize atılabileceği, yaralanabileceği veya hatta öldürülebileceğine dair uyarı işaretleri vardır. Ama birkaç kişiyi durduruyor

11. Ortalama olarak, sadece buraya gelen her 4 uçak, jet motorları ile güçlü bir rüzgar yaratabilir. Sonra tatilcilerin zor anları olur.

12. Zorlu iniş koşullarına rağmen, henüz tek bir kaza kaydedilmemiştir.

13. Uç sporların hayranları iniş uçağının hemen altında olma eğilimindedir. Ve dünyanın en büyük yolcu uçaklarından biri olan Boeing 747’ye iniyor.

14. Bunun bir fotoğraf montajı değil, gerçek fotoğraflar olduğuna inanmak zor.

15.

Dünyadaki En Sıradışı Köprüler (52 fotoğraf)

Dünyadaki En Sıradışı Köprüler

Dünyadaki en sıra dışı köprüler – hiçbir yere girmiyor, bir tırtıl gibi katlanıyor, gemiler için deniz taşıtları, su seviyesinin altında bulunuyor ve diğerleri.

(52 fotoğraf)

 

1. Moses Köprüsü, Hollanda, 2011

Nerede: Fort Roovere, Batı Brabant Su Hattı, Hollanda
Tip: konsol, yürüyüş
Uzunluk: 51 m

2. Dünyanın en sıra dışı köprülerinin en yenisinin bulunduğu Fort Rooverere, 17. yüzyılda Hollanda’yı Fransa ve İspanya’dan işgalden koruyan Brabant yapı hattının bir parçası olarak inşa edildi.

3. Kalenin büyük çaplı rekonstrüksiyonu sırasında tasarımcılara önemsiz olmayan bir görev verildi: kalenin hendekinden turistler için bir köprü atmak, neredeyse görünmez hale getirmek. Mimarlar, deniz sularının peygamber Musa’dan önce nasıl ayrıldığının hikayesini tasarlamaya temel alarak görevi mükemmel bir şekilde ele aldılar.

4. Yaya döşemesinin su seviyesinin altında olması için köprü neredeyse tamamen su altındadır. Uzaktan bakıldığında görünmezdir ve sudaki dar bir boşluk gibi yaklaşırken ortaya çıkar.

5. Neredeyse tamamen özel olarak işlenmiş ve suya dayanıklı ahşaptan yapılmış olan Moses Bridge, prestijli Hollanda Tasarım Ödülleri’nin finalistleri arasındaydı.

6. Royal Gorge Köprüsü, ABD, 1929

Nerede: Arkansas Nehri’nin Büyük Kanyonu, Colorado, ABD
Tip: asılı, yürüyüş
Uzunluk: 366 m (ana açıklık 268 m)
Kanyonun altından yükseklik: 321 m

Arkansas Nehri’nin Büyük Kanyonu, yerli gümüşün bulunduğu 19. yüzyılın ortalarından beri bilinmektedir. Arkansas Nehri’nin dar vadisinde (en düşük noktada 15 m’den fazla olmayan kanyon genişliği) “gümüş patlaması” sırasında bir demiryolu inşa edildi.

7. Alan hızla tükendi, ancak yakında arkeologlar orada dinozor kalıntılarını buldular: Jurassic Park’ın prototipi Kraliyet Boğazı. Çok hızlı bir şekilde, Canyon City, özellikle bir tahta ile benzersiz bir asma köprü cazibesinin inşa edildiği popüler bir turist kasabası oldu.

8. 1960’larda Royal Gorge “intihar köprüsü” olarak ünlendi: buraya gelenlerin özel olarak kendi hayatlarını almaları garantilenmek istiyordu. XXI yüzyılın başında, yerini lastik halat sigortası ile efsanevi köprüden atlama fırsatı çeken aşırı turistler aldı.

9. Leonardo da Vinci Köprüsü, Norveç, 1502/2001

Nerede: Aas, Akershus, Norveç
Tip: kemerli, yürüyüş ve bisiklet
Uzunluk: 50 m

1502’de Leonardo da Vinci, Sultan Bayezet II için Haliç Körfezi üzerinde toplam 360 m uzunluğunda ve 240 m uzunluğunda bir kemerli bir taş köprü tasarımı geliştirdi.

10. Sultan, projeyi “bilimsel olmayan kurgu” olarak kabul etti ve Leonardo da Vinci’nin not defterlerinde birkaç eskiz şeklinde korunarak uzun süre unutuldu.

11. 1996’da köprü, daha sonra halka açık Leonardo Köprüsü Projesi’ni kuran sanatçı Webjorn Sand tarafından, Norveç kamu yolu idaresi tarafından desteklendi. Doğru, köprü Leonardo’nun istediği kadar devasa bir şekilde ortaya çıkmadı, ancak benzersiz minimalist tasarımı – üç tabana sahip, tabanda geniş ve geçitle kavşakta ince – sağlam kaldı.

12. Köprü, özel yapıştırılmış Norveç çamından elde edilen eşsiz bir “lamine ahşap” teknolojisi kullanılarak yapılır. Aynı teknoloji 1994 yılında Lillehammer Kış Olimpiyatları buz pateni pistinin inşası sırasında kullanılmıştır.

13. Storsunsundet köprüsü, Norveç, 1989

Nerede: Atlantic Road, Romsdal County, Norveç
Tip: konsol, otomobil
Uzunluk: 260 m (ana açıklık 130 m)

Bu, Atlantik Yolu’nun sekiz köprüsünden en uzunu – Averoi adasını anakaraya bağlayan beş kilometrelik bir rota.

14. Bu yola duyulan ihtiyaç, küçük adaların zayıf toprağı nedeniyle terk edilmesi gereken bir demiryolu hattının inşası için planların ciddi şekilde çalışıldığı 20. yüzyılın ilk üçte biri kadar erken hissedildi. 1970’lerin ortalarına kadar, Romsdal ve Averoi arasında bir araba vapuru vardı ve sadece 1989’da uzun zamandır beklenen otoyol ortaya çıktı ve bu da ilk 10 yıl için ödendi.

15. Daha sonra, 1999’dan başlayarak, yaklaşık beş yıl boyunca köprülere fotoğraf, eğlence ve hatta balıkçılık için orijinal mimarinin ek “iskeleleri” eklendi ve bunun sonucunda Atlantik Yolu Norveç’in en çok ziyaret edilen turistik yerlerinden biri oldu ve 2005 “Yüzyılın İnşası” unvanını aldı (Norveç’in Yüzyıl İnşası).

16. Storsesundetsky köprüsü – belki de en ünlü elemanı. Bir “köprünün hiçbir yere” optik yanılsamasıyla bilinir: belli bir açıdan, deniz seviyesine (23 m) “düşen” köprünün parçasına girişin uçuruma girdiği anlaşılıyor.

17.

18. Köprü Slauerhoffbrug, Hollanda, 2000

Nerede: Harlinger River, Leeuwarden, Hollanda
Tip: Hareketli bir çiftlikte kaldırma, otomobil
Uzunluğu: 15 m

Dev bir ekskavatöre uzaktan benzeyen alışılmadık garip bir köprü, Hollandalı şairin ve 20. yüzyılın romancısı olan Leeuwarden’de doğan Jan Slauerhof’un anısına anılmıştır.

19. Ayrıca “uçan” köprü olarak da adlandırılır, ancak, kesinlikle, otomatik, kaldırılabilir ve ayarlanabilir, karşı ağırlıktaki bir pilon (nehir kıyısında yolun kenarında gizlenen bir tür dev iplik makarası) olan mobil bir çiftlikte ayarlanabilir. Mimari açıdan, bu köprü, endüstriyel bir robotun kılığına girmiş olan ortaçağ kalelerinde uzak bir asma köprü torunudur.

20. Köprünün kare platformu günde 10 kez nehrin üzerinde neredeyse dikey olarak yükselir. Bu pozisyonda, platformun alt kısmının mavi ve sarı Leeuwarden renklerde boyanmış olduğu görülebilir.

21. Magdeburg Su Kavşağı, Almanya, 2003

Nerede: Elba Nehri, Hohenwarte, Saksonya-Anhalt, Almanya
Tip: konsol, gezilebilir su kemeri (kanal köprüsü)
Uzunluk: 918 m (ana açıklık 106 m)

Roma su kemeri gezilebilir hale geldiğinde, sanayi devrimi döneminde kesin olarak bilinir. 1805 yılında Thomas Telford, Galler’de Pontkisillte nakliye su kemerini inşa ederek yeni bir köprü tipi için ana mimari ve yapısal unsurları ve gereksinimleri ortaya koydu. Pontkisillte, dikmesi taştan yapılmış bir Roma arcade biçiminde inşa edilmiştir ve kemerler kendileri ve üzerinde yatan nakliye kanalı dökme demirdir.

22. Magdeburg “su kavşağı” (köprünün adı Almanca’dan tam olarak bu şekilde çevrilmiştir) ayrıca 32 m genişliğinde ve 4 m derinliğinde betonarme, 10 m genişliğinde bir yaya geçidi ile birleştirilmiş betonarme metal gezilebilir oluğa sahiptir. 90 metre!

23. Elbe-Havel kanalını Orta Alman Kanalı’na bağlama fikri, bunun sonucu olarak Berlin’den Ren limanlarına doğrudan bir su yolu olacaktı, 1919’da ortaya çıktı. 1938’de Rothensee gemi asansörü ve gelecekteki köprünün boğaları inşa edildi, ancak daha sonra II.Dünya Savaşı patladı ve arkasında Almanya’nın bölünmesi. O dönemde GDR hükümeti inşaatla ilgilenmiyordu. Projeye ancak 1989’da Berlin Duvarı’nın yıkılmasından sonra yeni bir projede beş yıl boyunca 80 milyon € değerinde bir köprü inşa ederek döndüler.

24. Rolling Bridge, İngiltere, 2005

Nerede: Paddington, Westminster, Londra, İngiltere
Tip: transformatör, yürüyüş
Uzunluk: 12 m

Her Cuma öğlen, bu garip sekizgen yapı kelimenin tam anlamıyla açılıyor ve Londra ve Birmingham’ı bağlayan kanalın yanındaki dar bir tekne kanalı üzerinde küçük bir yaya köprüsüne dönüşüyor.

25. İngiliz heykeltıraş Thomas Heatherwick, köprünün başlangıçta bir bahçe tırtılının adı verildiği için, bu “bölümlere ayrılmış kinetik heykelin” çalışma prensibini gözetledi.

26. Hidrolik pistonlar, 2005 yılında prestijli İngiliz Yapısal Çelik Tasarım Ödülünü alan köprüyü aynı anda açıp kapatan köprünün katlanabilir metal korkuluğuna gizlenmiştir.

27. Gustave Flaubert Köprüsü, Fransa, 2008

Nerede: Seine nehri, Rouen, Fransa
Tip: dikey kaldırma, otomobil ve yaya
Uzunluk: 670 m (kaldırma kısmı 116 m)

Avrupa’daki en yüksek asma köprü (toplam yükseklik 91 m, yol yüksekliği 55 m), sadece yolcu gemilerinin altından geçmeyeceği, aynı zamanda geminin “Rouen Armada” geçit töreninde Rouen’e gelen yelkenli teknelerin de tasarlanabileceği şekilde tasarlanmıştır. Üç yıl önce, bir sonraki Armada’dan hemen önce, eşsiz yapı açıldı.

28. Köprü, Rouen’de doğan Fransız yazar Gustave Flaubert’in adını taşıyor ve kaldırma mekanizması yılda 30-40 kez başlıyor.

29. Köprünün yapımı ilginçtir: her yol – ileri ve geri, 2 x 18 m yaya şeridi 2.5 m – kendi kaldırma bölümüne sahiptir.

30. Kaldırma mekanizmalarının (kaldırma platformlarının toplam ağırlığı 1300 ton) çalışmasının tamamen teknik olarak kolaylaştırılmasına ek olarak, tasarım önemli bir çevresel işleve sahiptir. Nehrin 7 m yüksekliğinde sarkan köprü platformları arasındaki açıklık, nehrin doğal ekosistemini destekleyen köprünün altındaki suya güneş ışığını kısmen korur.

31. Barış Köprüsü, Gürcistan, 2010

Nerede: Kura Nehri (Mtkvari), Tiflis, Gürcistan
Tip: asma, yaya
Uzunluk: 156 m

Eski Tiflis’i yeni mikro merkezlerle birleştiren Barış Yaya Köprüsü, Gürcistan’ın başkenti için en önemli yapılardan biridir. Norman Foster’ın ruhunda cam panellerden oluşan bir köprü olan köprü, İtalyan mimar Michele de Lucca tarafından Fransız aydınlatma tasarımcısı Philippe Martino ile birlikte tasarlandı.

32. Köprü yapısına meraklı bir aydınlatma sistemi yerleştirilmiştir: akşam ve gece, her saat, Mors kodundaki 30.000 ampul, köprünün her iki parapetinde de görünür bir mesaj yayınlar. İnsan vücudunun oluştuğu periyodik tablonun elemanlarının isimlerinden oluşur.

33. Mimarlara göre, “bu mesaj insanlar ve uluslar arasındaki yaşam ve barış için bir ilahidir.” Birçoğu, bu köprünün inşasını, bir zamanlar yüksek teknoloji mimarisini ve antik anıtları birleştiren ve böylece Paris’in tüm mimari görünümünü değiştiren Eyfel Kulesi’nin yapımı ile karşılaştırdı.

34. Meitarim Köprüsü, İsrail, 2008

Nerede: Herzl Bulvarı ve Yafa Yolu, Kudüs, İsrail Kavşağı
Tip: konsol, tramvay ve yaya
Uzunluğu: 360 m (orta bölüm 160 m)

35. Meitarim köprüsü (İbranice’den “teller” olarak tercüme edilmiştir) iki kez “yıldönümü” dir: İsrail Devleti’nin 60. yıldönümü vesilesiyle yaratılmıştır ve İspanyol mimar Santiago Calatrava’nın eserlerinde kırkıncı köprüdür. Mimara göre, 119 m yüksekliğindeki bir pilon üzerinde tek bir parabolik yapıda toplanan 66 kablo üzerinde asılı olan yaya geçitleri olan hafif raylı hat köprüsü, Kral Davut’un arpını sembolize ediyor.

36. Açılıştan sonraki ilk iki yıl, tramvay hattının başlamasından önce köprü, tahminlerin ve itirazların aksine, sadece yaya idi ve antik kentin mimari mekanlarından biri haline geldi.

37. Yeni köprü aniden siyasi bir skandalın ortasında belirdi. Doğu Kudüs sınırında yer alır, Altı Gün Savaşı sırasında İsrail tarafından ele geçirilir ve hala yasal olarak işgal edilen Filistin toprakları olarak kabul edilir. FKÖ’de uzlaşılamaz bir şekilde inşaatı itiraz etti ve İsrail hükümetini dava etmekle tehdit etti.

38. Henderson Waves, Singapur, 2008

Nerede: Herderson Road, Mount Faber Park ve Telok Blanga Hill Park, Singapur’u bağlar
Tip: konsol, yaya
Uzunluk: 274 m

Bu, Singapur’da oldukça geleneksel, ancak çok sıradışı bir tasarıma sahip en yüksek (36 m) yaya köprüsüdür.

39. Köprünün güvertesinin üstünde ve altında bulunan yedi nervürlü çelik çıkıntı, tezgah ve masalarla birlikte dinlenme yerleri olan bir yan niş sistemi oluşturur.

40. Köprünün iç dekorasyonu, gece aydınlatması için gizli aydınlatma cihazları olan kaburga plakası metal yapılarının dış kısmı olan sarı balau ağacından yapılmıştır.

41. Bu, kasaba halkının yürüyüşleri için favori bir yer ve son zamanlarda köprü özellikle düğün fotoğrafçılarını çekti.

42.

43. Gateshead Milenyum Köprüsü, İngiltere, 2001

Nerede: Tyne River, Gateshead ve Newcastle arasında, İngiltere
Tip: kemerli eğim, yaya
Uzunluk: 126 m (ana geçit 108 m)

Gateshead ve Newcastle arasındaki köprü, yeni binyılın onuruna inşa edilen dünyadaki birçok köprüden biridir. Ancak aynı zamanda, daha önce monte edilmiş bir yere monte edilmiş olan kaldırma ve salınım tipine sahip tek köprüdür.

44. Köprü, kablolarla bağlanan iki kemere dayanmaktadır. Bunlardan biri yaya yolu görevi görür ve küçük gemiler altından geçebilir; diğeri suyun üzerinde yaklaşık 50 m yüksekliğe yükseltilir.

45. Nispeten uzun bir gemi köprüye yaklaştığında, köprü “göz kırpma gözü” olarak adlandırılan bir pirouette yapar: altı hidrolik kriko, uçlarını bağlayan eksen etrafında beş dakika içinde her iki kemeri de 40 ° döndürür, bunun sonucunda üst noktaları ortaya çıkar. sudan yaklaşık 25 m yükseklikte.

46. ​​Köprü yılda yaklaşık 2.000 kez “göz kırpıyor” ve birçok kişi her seferinde sıraya girecek.

47. 800 tondan daha ağır bir köprü, 4000 tona kadar deplasmanlı bir gemi ile 4 knot’a kadar hızda seyahat eden bir çarpışmaya dayanabilir. Gateshead Millennium Bridge – mühendislik ve mimari çözümler için 30’dan fazla ödülün sahibi (gece aydınlatması için bir tasarım çözümü için beşi dahil); 2007 yılında, Kraliyet Nane tarafından bir kiloluk bozuk parayla ölümsüzleştirildi.

48. “Gökyüzü Köprüsü” Langkawi Sky, Malezya, 2004

Nerede: Langkawi adası, Malezya
Tip: asılı, yürüyüş
Uzunluk: 125 m

49. Göksel Köprü, bir zamanlar Andaman Denizi korsanlarının barınağı ve şimdi UNESCO tarafından tanınan bir jeopark olan Malezya tatil köyü Langkawi’deki Mat Chichang Dağı’nın tepesinde yer almaktadır.

50. Langkawi Sky köprüsü, turistleri deniz seviyesinden 712 m yüksekliğe kadar yükselen ara duraklı, dağların tepesindeki panoramik köprüye, vadilere, denize ve yakındaki Tayland adalarına bakan bir ara durağı olan Langkawi Teleferik sisteminin bir parçasıdır.

51. 1.8 m genişliğinde bir köprü – yük taşıyan kabloların bağlı olduğu bir kafes pilon ile asılı; köprüyü stabilize eden ara kablolar mahalledeki kayalara monte edilir. 2005 Yaya köprüsü Uluslararası Yarışma Ödülü’nü alan köprü, destek uçlarında iki üçgen gözlem platformu bulunan yarım daire şeklinde kavisli ve viraj “serbest uçuşta” sanki askıya alınmıştır.

52.

Kitaplardan alışılmadık manzaralar (17 fotoğraf)

Kitaplardan alışılmadık manzaralar

Bu kişinin birçok yeteneği var. Eserleri dünyanın dört bir yanındaki galerilerde ve tiyatrolarda sergilendi. O sadece çok deneyimli bir sanatçı ve heykeltıraş değil, aynı zamanda iyi bir müzisyen, besteci ve yönetmen. Adı Guy Laramee ve aslen Kanada, Quebec’ten.

(17 fotoğraf)

Aşağıda, “kitap” heykeltıraş Guy Laramie’nin “Büyük Duvar” ve “Kitaplıklar” adlı iki dizi çalışması bulunmaktadır.

1. Bu alışılmadık manzaralar yaratma tekniği “kitap oymacılığı” olarak adlandırılabilir ve buradaki malzeme eski sözlükler ve ansiklopedilerdir.

2. Bazı manzaralar oluştururken 10’dan fazla kitap kullanıldı.

3. Bu eserlerin ne kadar etkileyici göründüğünü fotoğraflarla anlatmak zordur.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

San Francisco’dan dünyanın en kavisli caddesi

San Francisco'dan dünyanın en kavisli caddesi

Russian Hill’deki Amerikan San Francisco şehrinde, dünyanın en çarpık caddesi var. Lombard Caddesi – Bu% 27 eğime sahip olan bu ünlü caddenin adıdır ve hızı saatte 8 kilometre ile sınırlıdır.

(16 fotoğraf)

1. Böyle bir sokak tasarımı 1992’de belirli bir Karl Henry tarafından bulunduğu tepenin% 27 eğimini düzeltmek için önerilmiştir.

2. Bu sadece arabalar için değil,% 16’ya kadar eğimli yollarda daha rahat yürüyen yayalar için de yapıldı.

3.

4. 400 metrede Lombard Street tek yönlü trafiğe sahip, 8’e kadar keskin dönüş ve 8km / s hız sınırı

5. 2001 yılında, şehir yetkilileri caddeyi seyahat için tamamen kapatmak istedi, ancak daha sonra kendilerini bölgede park etme yasağı ile sınırladılar.

6. Dünyanın en kıvrımlı caddesi (burası tartışmalı bir nokta olmasına rağmen) şaşırtıcı derecede güzel. Kırmızı tuğla serpantin her iki tarafında, ağaçlar dikilir, düzgün kesilmiş çalılar. Çok sayıda çiçeğin çiçek açtığı ilkbahar ve yaz aylarında özellikle güzeldir.

7. Yerel bir cazibe genellikle gerekli turizm programlarına dahildir.

8. Lombard Sokağı’na adanmış heykel

9.

10.

11. HDR fotoğrafçılığı

12.

13.

14.

15.

16.

Cam igloos ile Laponya bölgesinde eşsiz bir otel (20 fotoğraf)

Cam igloos ile Laponya bölgesinde eşsiz bir otel

Lapland’da yer alan bu Kakslauttanen han, Urho Kekkonen Ulusal Parkı yakınında doğal bir konumda yer almaktadır. Kendi topraklarında Aralık ayından Nisan ayının sonuna kadar misafir almaya hazır olan Eskimoların kış konutları olan 20 benzersiz cam igloo var.

(20 fotoğraf)

 

1. Igloo Village, Kakslauttanen otel kompleksinde yer almaktadır ve her yıl Aralık / Ocak’tan Mayıs başlarına kadar açıktır. Bu eşsiz köyde 20 cam igloo, 60 kar igloosu ve bir cam veba vardır. 50 ila 150 kişi kapasiteli bir kar restoranı bile var.

2. Cam veba

3. Kar Eskimo

Kar Eskimo tamamen kardan inşa edilmiştir ve unutulmaz bir aşırı deneyim için mükemmel bir yerdir. Snow iglodaki sıcaklık -3 ° C ile -6 ° C arasında tutulur. -32 ° C sıcaklıklara dayanabilen ısı koruyan bir uyku tulumuna ek olarak, size yün çorap ve bir sargı sağlanacaktır. Snow iglo 1-5 kişi için tasarlanmıştır

 

4. Cam Eskimo

Kış aylarında, Kakslauttanen otel kompleksi eşsiz bir cam igloda kalma fırsatı sunuyor.

5. dışarıya çıkmadan gökyüzünde kuzey ışıkları ve milyonlarca yıldız tadını çıkarabilirsiniz şeffaf tavan sayesinde

6.

7. Cam iglo, yenilikçi fikirlere ve yıllara dayanan bilimsel araştırmalara dayanan modern teknolojinin bir mucizesidir.

8. İğnenin yapıldığı ısıya dayanıklı özel cam sayesinde içindeki sıcaklık daima sabit bir seviyede kalır. Buzun donmasını da önler, bu nedenle dış sıcaklık? 30 ° C’nin altına düşse bile iğnenin duvarları ve tavanı her zaman temiz kalır.

9.

10. Her Eskimo tuvalet ve lüks yataklarla donatılmıştır. Akşamları sıcak bir sauna ve serinletici bir buz deliği sizi bekliyor.

11. Mutlu

12. Ve geceleri, sadece sen ve yıldızlar

13.

14.

15. Santa’da Tatil Köyü (Santa`s Resort)

Kakslauttanen otel kompleksinin diğer cazibe merkezlerinin yanı sıra Santa`s Resort’u ziyaret etme fırsatı da vardır.

16. Noel Baba’nın evinin yanında büyük bir geyik barınağı var.

17.

18.

19.

20. Lapland’da görüşmek üzere!

İnanılmaz hız kayıtları (17 fotoğraf)

İnanılmaz hız kayıtları

Bir şişe şampanyadan bir mantar ne kadar hızlı uçar? Hangi hayvan dünyadaki en hızlı hayvan? Işık hızının üzerindeki hızlar mümkün müdür? Bugün bazı inanılmaz hız kayıtlarından bahsedeceğiz.

(17 fotoğraf)

1. İnsan vücudundaki sinir uyarıları

Saniyede yaklaşık 90 metre hızla hareket ediyorlar.

2. en yüksek oyuncak tren

Saatte 10 km.

3. Hayvanlarda en yüksek hız

Hayvanlar alemindeki en yüksek hız 322 km / s’dir. Peregrine Falcon, av için dalış yaparken bu hızı geliştirir

4. Su molekülleri

Su kaynatıldığında molekülleri saniyede 650 metre hızla hareket eder.

5. Sporda en düşük hız

12 Ağustos 1889’da kaydedildi – sadece 1,35 km / s. Bu spor savaştan ibaretti.

6. Golf topu uçuş hızı

Bir golf topuna vurduktan sonraki an, hızı anında 270 km / s hıza çıkar.

7. Uçak

Uçak 1.000 km / s hıza ulaştığında uzunluğu, kalan uzunluğuna göre bir santimetre artar.

8. Dünyadaki en rüzgarlı yer

Commonwealth Cove, Guinness Rekorlar Kitabı’nda ve National Geographic Atlas’ın sekizinci baskısında dünyadaki en rüzgarlı yer olarak resmen tanındı. Dahası – Antarktika’da bulunur, bu nedenle rüzgarın kısa süreli rüzgarlarını unutun, burada rüzgar sürekli 240 km / s hızında esiyor.

9. En yavaş memeli

Üç parmaklı bir tembellik, dakikada yaklaşık 2 metre hızla hareket ediyor.

10. Dünyada kaydedilen en yüksek hız

Süperluminal hız mümkün mü? Muhtemelen, herkes – fizikten uzak insanlar bile – maddi nesnelerin mümkün olan maksimum hareket hızının veya herhangi bir sinyalin yayılmasının vakumdaki ışığın hızı olduğunu bilir. C harfi ile gösterilir ve saniyede neredeyse 300 bin kilometre; tam değer c = 299792 458 m / s.

2000 yılında, Lidzhong Wong, Princeton’da (ABD) bir araştırma enstitüsü personeli ile birlikte aşağıdaki deneyi gerçekleştirdi. Sezyum buharı ile doldurulmuş 6 cm uzunluğunda bir odadan bir lazer atımı geçirildi. Deneysel sonuç: Sezyum buharı ile doldurulmuş bir odaya giren hafif bir darbe, hızını 300 kattan fazla arttırır. Böylece, gezegenimizde kaydedilen en yüksek hız, ışık hızının 310 katıdır.

11. en yüksek insan hızı

İnsanın bugüne kadar geliştirdiği en yüksek hız 39.897 km / s’dir. Ana Apollo 10 modülünün astronotları, ev gezegenlerine döndüklerinde Dünya yüzeyinden 122 km yükseklikte ulaştı.

12. Kör bir sürücü tarafından geliştirilen en yüksek hız

Kör bir sürücü tarafından geliştirilen en yüksek hız saatte 322,5 kilometredir. Sürücü Hein Wagner bir Mercedes-Benz SL65 AMG’de bu hıza ulaştı ve bu hızı bir kilometre boyunca tutmayı başardı. Kayıtlarıyla Hein Wagner, kör insanların sorunlarına dikkat çekmeyi umuyor. Kaydı, Guinness Rekorlar Kitabı temsilcileri tarafından resmen tanındı.

13. Hız kayıtlarını okuma

16 yaşındaki Kiev kadını Ira Ivachenko’nun okuma hızı dakikada 163.333 kelimedir ve okuduğunu tam olarak özümsemektedir. Bu başarı resmi olarak gazetecilerin huzurunda kaydedildi.

Dakikada 416.250 kelimelik resmi olmayan bir okuma hızı kaydı. Kayıt, 9 Eylül 1989’da 20 öğrenci huzurunda Merkez’in rehberliğinde test sırasında kaydedildi. Rekor sahibi Evgenia Alekseenko’dur. Eugenia için, birkaç bilim insanının huzurunda geçirdiği Kiev Beyin Araştırma Merkezi’nde özel bir test hazırlandı. Eugene saniyenin beşte birinde 1390 kelime okudu – yanıp sönmesi gereken zamanda. Eugene, en küçük ayrıntıyı kaçırmadan okunan içeriği saatlerce yeniden anlatır.

Okuma hızının başka bir kaydı, Rus okulu Svetlana Arkhipova’nın bir öğrencisi tarafından dakikada 60.000 karakter olarak belirlendi. Kayıt Guinness Rekorlar Kitabında listelenmiştir.

14. Çocuklar hakkında

İnsanlarda en yüksek üreme oranı yılda 58 çocuktur. Kayıt, 31 yılına kadar 525 oğlu ve 342 kızı olan Fas Sultanı Moulay İsmail (1672’den 1727’ye kadar) tarafından belirlendi. Moulay İsmail 500 cariye içeriyordu.

15. En yüksek baskı hızı

En yüksek baskı hızı – dakikada 2600 A4 sayfa. Kayıt, Hewlett-Packard Inkjet Web Press yazıcısına aittir. Aynı zamanda bir baskının maliyetinin 1 sentten fazla olmadığını belirtmek gerekir.

16. Davul çalmaya en yüksek hız

Davul çalmanın en yüksek rekoru, ünlü İngiliz müzisyen Rori Blackwell (Rori Blackwell) tarafından 24 Ekim 1991’de yapıldı. Yeteneklerini Devonshire’daki (Büyük Britanya) Finlake Dinlenme Parkı’nda gösterdi. Bir davulda bir dakika içinde 60 saniyede sopalarla 3 720 isabet attı. Saniyede 62 vuruş! O zaman, Rory Blackwell zaten 58 yaşındaydı.

17. Şampanya mantarı uçuş hızı

Aşağı Saksonya’daki Clausthal Teknik Üniversitesi’nden Alman fizikçi Friedrich Balk, bir şişe şampanyadan mantar hızını hesapladı. Fotovoltaik ve akustik cihazları kullanarak, bilim adamı mantar hızının 40 km / s’ye, uçuş yüksekliğine – 12 metreye ulaştığını buldu. Teorik olarak, mantar hızı 100 km / saate ulaşabilir, ancak bu sadece doğrudan güneş ışığının etkisi altında belirli bir süre geçiren ve açılmadan önce iyice çalkalanan şişelerde mümkündür.

Doğada dokular: hayvan derileri (10 fotoğraf)

Doğada dokular: hayvan derileri

Doku – malzemeyi oluşturan elementlerin yönelimi, sözlük diyor. Her yerde dokular gözlemlenebilir, ancak en ilginç ve çeşitli dokular vahşi doğadadır.

(10 fotoğraf)

1. Zebra Grant

Siyah ve beyaz zebra derisi. Aslında, bu şeritli atlar çok çeşitli kıyafetler giymiş ve deride aynı desende iki zebra yok. Şeritler daha geniş, şimdi daha dar, şimdi daha çok, sonra daha az. Bazı zebralarda, şeritler ikiye ayrılabilir. Böylece herhangi bir zebra, kişisel çizgili deseni ile tanımlanabilir. (Fotoğraf Tim Laman)

2. Arotron boyalı

Boyalı Arotron (mappa) – Hint ve Pasifik Okyanusu’nda yaşayan kirpi balığı ailesinin bir balığı olup 65 santim uzunluğa ulaşır. Bu ailenin tüm balıkları gibi zehirlidir. Zehir şiddetli ağrıya, kasılmalara ve genellikle ölüme neden olur. (Fotoğraf Tim Laman)

3. Kuş Tüyleri

Tüyler tüylü dinozorlardan soyu tükenmiş, ancak şu anda kuşlarda bulunan kutanöz boynuz oluşumlarıdır. Bunlara ek olarak, şu anda varolan canlı organizma gruplarından hiçbirinin tüyleri yoktur.

Tüy sayısının rekor sahibi Tundra Swan. Yaklaşık 25 bin – 120 cm uzunluğa ve 6 kilograma kadar bir ağırlığa sahip olan vücudunda en çok tüy var.

Kuşların yaşamında kuş tüylerinin rolü paha biçilmezdir. Kanadın dayanma yüzeyini ve kuşların uçmasına izin veren vücudun aerodinamik şeklini yaratan tüylerdir. Tüyler ısıyı mükemmel bir şekilde korur ve su geçirmez bir malzemedir. (Fotoğraf George Grall)

4. Jaguar

Karmaşık halkalar ve noktalar – tüm bunlar, cins panterinin dört temsilcisinden biri olan jaguarın derisidir. Kaplan ve aslandan sonra, kedi ailesinin üçüncü büyük temsilcisidir. (Steve Winter Fotoğraf)

5. Güve kanatları (Fotoğraf Mattias Klum)

6. Kuzey Kutbu karakter

Bu, 90 cm uzunluğa ve 15 kg ağırlığa kadar somon ailesinin bir balığını oluşturur. Koyu mavi bir sırt ile güzel gümüş renkli ölçekler. (Fotoğraf Sam Abell)

7. Islak Çita Kürk (Fotoğraf Chris Johns)

8. Afrika fili

Bir Afrika fili cildinin kalınlığı yaklaşık 2,5 santimetredir. (Fotoğraf Bobby Model)

9. Bir zürafanın derisi

Gezegendeki en yüksek karasal hayvandır. Erkek zürafalar 5 buçuk metreye kadar ulaşır ve 900 kilograma kadar çıkar. (Fotoğraf Michael Nichols)

10. Ortak boa yılanı (Fotoğraf: Rich Reid)